Smog și poluare: 10 lucruri de știut pentru a proteja sănătatea

Sănătate și Psihologie

Alertă roșie pentru poluare la Milano, la Roma și în multe alte orașe italiene, învăluit într-un nor toxic gri. La 14 ianuarie 2021-2022, capitala lombardă are aproape 10 zile consecutive de valori interzise ale particulelor fine, cu riscuri reale pentru sănătatea tuturor, dar Mai ales dintre cei mai fragili oameni: copii, vârstnici și adulți cu boli respiratorii (astm cronic, alergici). Trebuie să alergăm imediat la acoperire. De aceea sunt au fost adoptate interdicții de nivelul doi pentru vehiculele private și comerciale. Dar care sunt celelalte lucruri de făcut pentru a vă salva respirația? Cum să te aperi de la smog și poluare? Ce precauții bune pot fi luate în fiecare zi pentru a proteja sănătatea respirației? THEsfatul de Carlo Signorelli, profesor titular de igienă la Universitatea Vita-Salute San Raffaele din Milano, care se ocupă de ani de zile de prevenirea și factorii de risc pentru sănătate, de Pier Mannuccio Mannucci, fost director științific al policlinicii din Milano, si declarații ale lui Marco Granelli, consilier pentru mobilitate din regiunea Lombardia.

Alertă roșie la Milano

În Milano, măsurile de primul nivel sunt deja active: timp de opt zile consecutive au existat valori medii ale Pm10 peste limite și Municipalitatea din Milano a decis să anticipați cu două zile măsurile de al doilea nivel prevăzute de „Protocolul regional privind calitatea aerului” pentru a contracara răspândirea praf fin, care apar în mod normal numai în a zecea zi consecutivă de depășire a limitei zilnice de Pm10 de 50 micrograme pe metru cub și care sunt activate numai marți sau vineri după ultima detectare Arpa. "Noi suntem in urgență smog iar succesiunea depășirii nivelurilor limită de PM10 în aer este alarmantă - spune Marco Granelli, consilier pentru mobilitate -. Acesta este motivul pentru care am decis să aducem măsuri de nivel II ale protocolului aerian din regiunea Lombardia, care se adaugă la măsurile deja în vigoare și mai ales la Zona B. În această fază este necesar să se facă și mai mult ».

Efectele smogului asupra sănătății

Având în vedere situația aerului respira, imperativul este protejarea sănătății populației. Există multe studii care confirmă acest lucru respirați praf și gaze toxice a norului cenușiu care învăluie orașele (în special în Valea Po), trecând prin plămâni ajung în fiecare colț al corpului,provocând o cantitate uimitoare de boală: astm, bronșită cronică, tumori, atacuri de cord, insuficiență cardiacă, diabet și chiar leziuni neurologice, afectarea concentrației la copii este probleme în timpul sarcinii (încetinirea creșterii fetale).

Smogul ucide 6 milioane de oameni în fiecare an

Atât de mult încât un articol recent publicat de revista științifică Lanceta a stabilit că, pe toată planeta,smogul ucide 6 milioane și jumătate de oameni în fiecare an. În timp ce raportul Agenției Europene de Mediu confirmă acest lucruîn Valea Po calitatea aerului este mai proastă decât în restul Europei, dacă excludem unele zone extrem de industrializate din Polonia și Bulgaria.

Cum funcționează oprirea vehiculului

Cu ordinea Municipiul Milano de mâine, miercuri, 15 ianuarie, se așteaptă oprirea vehiculelor de transport de persoane până la Euro 4 și transportul de marfă (vehicule comerciale) până la 3 Euro de la 8.30 la 18.30 și în zilele de sâmbătă, duminică și de sărbători și transport de marfă (vehicule comerciale) Euro 4 de la 8.30 la 12.30 de luni până duminică, inclusiv sărbătorile.

Oprirea mașinilor nu este suficientă

Studiile privind efectele traficului confirmă faptul cărestricțiile de trafic auto au un beneficiu destul de modest: permit nivelurilor de poluanți să se încadreze în limite doar pentru o perioadă scurtă de timp, dar când circulația se reia, valorile cresc din nou. "Problema ar trebui abordată în schimb cu măsuri structurale mai largi, care, în special în Valea Po, trebuie să implice întregul teritoriu șinu se pot limita la blocarea traficului în câteva orașe», Explică Pier Mannuccio Mannucci, fost director științific al policlinicii din Milano.

Interziceri mai drastice în timpul situațiilor de urgență

Toată arderea contribuie la creșterea poluanților în aer, în mod evident traficul motorizat și încălzirea casnică constituie partea principală, iar măsurile restrictive se concentrează asupra acestor surse. "Reducerea traficului reduce emisiile doar în orele blocului, dar ar trebui să fim mai drastici cu interdicțiile în caz de urgență ”, explică Signorelli. „Regiunea Lombardia a făcut multe pentru a elimina treptat cele mai poluante vehicule, dar există încă multe munca de făcut pentru încălzirea casnică în ceea ce privește întreținerea, controlul temperaturii în medii interioare și dispersii termice »

Ce limitări la încălzire

Ordonanța prevede și pentru interzicerea utilizării generatoarelor de căldură menajere alimentate cu biomasă lemnoasă (în prezența unui sistem alternativ de încălzire) cu performanțe energetice și de mediu care nu sunt în măsură să respecte valorile preconizate cel puțin pentru clasa de 4 stele. „Măsurile extraordinare nu rezolvă problema acumulării de praf în cele mai critice perioade ale anului - continuă consilierul -. Sunt necesare măsuri structurale. De anul trecut am activat Zona B, marea Ztl care ține progresiv cele mai poluante vehicule în afara orașului, dar este important să se dea un semnal mai puternic în fazele critice. Rugăm Regiunea să abordeze situația de urgență a smogului într-un mod structural, cu măsuri eficiente, cu ajutor pentru cetățeni și întreprinderi pentru schimbarea flotei în circulație și resurse mai mari pentru transportul public, din păcate, în 2021-2022, aceste resurse au fost reduse. Suntem într-o zonă geografic complicată și trebuie să facem mai multe: Guvernul, Regiunea și Uniunea Europeană ne ajută ”.

Până în 2023 Milano va fi Mașina Diesel gratuită

Zona B acoperă aproximativ 72% din întreaga zonă municipală și 97% din populația rezidentă, o zonă extinsă cu emisii poluante reduse datorită interdicției treptate și progresive a intrării pe vehiculele mai vechi responsabile pentru cele mai poluante emisii, în special Pm10 și No2. (dioxid de azot), pentru a îmbunătăți calitatea aerului în oraș. Până în 2030, Milano va fi o mașină diesel gratuită. De la 7 ianuarie trecut, 20 de camere noi au intrat în funcțiune în faza de pre-operare de-a lungul limitelor zonei B și până la sfârșitul anului toate dispozitivele de detectare a accesului vor intra în funcțiune în cele 187 de porți care alcătuiesc perimetrul zona cu trafic restricționat a fost lansată în 25 februarie anul trecut pentru a interzice intrarea pe cele mai poluante vehicule până la motorina Euro 4

Sporturi în aer liber doar în parcuri

Sport en plein air: este mai bine să-l oprești când nivelurile de smog sunt ridicate? «Multă precauție în general pentru că activitatea fizică crește ritmurile respiratorii și, prin urmare, volumele de aer inhalat; deoarece nivelurile de poluare a solului sunt mult mai mari în apropierea punctelor de producție, este suficient îndepărtați-vă de sursele pe care situația le îmbunătățește mult; de aceea Vă recomand să faceți activități fizice, inclusiv ciclism în parcuri și în alte zone verzi », recomandă Signorelli.

Măști anti-smog: funcționează?

„Doar cei profesioniști blochează toți poluanții, ceilalți nu”, avertizează Signorelli. Dar cum să alegi masca dreapta? măști care acoperă nasul și gura de tipul utilizat în asistența medicală sunt folosite pentru a evita pierderea salivei, a mucusului sau a sângelui când sunteți bolnav, dar nu protejează împotriva prafului fin.

• Măștile de praf semi-rigide nu protejează împotriva PM10, dar numai din praf.
• Cele mai utilizate, semirigide sau moi, din polipropilenă sau materiale similare celulozei, nu sunt eficiente.
• Pe de altă parte, măștile care poartă inițialele EN149 sunt utile. Pot monta trei tipuri de filtre - indicate de abrevierile FFP1, FFP2 și FFP3 - care oferă o protecție crescândă, dar au dezavantajul de a fi destul de grele și incomode.