De peste cincisprezece ani, s-au încercat aducerea turiștilor pe orbită
"Calatoria in spatiu
Virgin Galactic a încercat din 2004, din 2000 „tatăl” Amazon a făcut-o și el Blue Origin, în timp ce șeful Tesla și SpaceX este deja convins că va putea face excursii turistice în jurul Lunii în trei ani și în jurul Marte în șase ani posibil.
Dacă plecăm din Italia?
Acum, însă, există o noutate „locală” și nu este deloc sigur că, printre numeroasele promisiuni, aceasta nu poate fi cea care va deveni cea mai probabilă. Pentru a ajunge la spațiu va fi posibil începând și din Puglia, tocmai din Grottaglie. Mult mai confortabil, fără îndoială.
Lumina este verde pentru realizarea Port spațial italian La aeroportul Taranto-Grottaglie. Consiliul de administrație al Autorității Naționale a Aviației Civile (ENAC) a aprobat la 21 octombrie Regulamentul pentru construcția și funcționarea porturilor spațiale, confirmândun pas înainte pentru a crea infrastructura cu perspective care variază de la turismul spațial la cercetarea științifică.
Nașterea proiectului
Proiectul Spaceport s-a născut în iunie 2021-2022, între ENAC, ASI și Administrația Federală a Aviației Americane (FAA). În decembrie același an, Un alt pact este semnat între Altec și Virgin Galactic al lui Branson pentru a ajuta persoanele private în comercializarea zborurilor suborbitale.
În 2021-2022 a fost adăugat Sitael din Mola di Bari, activ și în domeniul aerospațial, cu o vizită oficială a lui Branson însuși. Ideea este să folosim LauncherOne de la Virgin Orbit și WhiteKnight Two ca avioane de lansare.
Dar despre ce fel de călătorie vorbim?
Ar fi adevărate călătorii sub-spațiale și non-spațiale. Intr-adevar, rachetele nu sunt cele tradiționale, ci avioanele care transportă nava spațială la o altitudine de zece kilometri, care conține sateliți sau oameni, care apoi se eliberează atingând o orbită de 100 de kilometri în cazul pasagerilor și 500 de kilometri pentru sonde, iar când coborâți experimentați efectul microgravitației timp de câteva minute.
Desigur pentru că posibilitatea ca. era turismului spațial devine concretă, vorbim despre câteva zeci sau sute de oameni, cu siguranță nu mii sau zeci de mii de călători. Pentru asta va trebui probabil să așteptăm decenii mai mult.
Conform proiectului, transformarea portului de marfă într-un port spațial va avea loc cu finanțare care va include și participarea persoanelor private, dat fiind marele interes pe care îl suscită câmpul spațial, dar și marea varietate de domenii de aplicare care variază de la transportul aerian la cercetarea științifică, trecând printr-un turism bogat (vorbim despre aproximativ 200 de mii de euro pe bilet pentru o călătorie dincolo de atmosferă) și acces mai ușor la spațiu.
Ne vedem pe orbită, dar nu imediat
Revenind la aeroportul Taranto-Grottaglie, pista este deja acolo, servește centrul de control și un Virgin Orbit WhiteKnight Two ar trebui să fie adus cu avionul său subspatiu în mod permanent în Italia. Și apoi nu există încă licențe specifice de călători.Dar, în afară de „problemele tehnice” obișnuite care trebuie rezolvate, drumul pare să fi fost urmărit.
